
这1099只A股中,含147只大盘股,251只中盘股,701只小盘股。它们以25%的纳入因子纳入之后,预计A股在标普新兴市场全球基准指数(S&P Emerging GMI)中所占权重为6.2%,预计中国市场整体(含A股、港股、海外上市中概股)在该指数占权重36%。标普道琼斯指数表示,在9月23日生效日之前,纳入名单和权重还会有所变化,投资者仍以最终名单为准。
小微企业为什么首贷难?小微企业融资问题根源在于银企之间信息不对称,因此金融机构需要依据征信记录进行信贷决策,而小微企业在传统征信里是“薄档案”群体,如果只使用传统负债类数据,天然会产生首次获得贷款难的问题。因为对于没有获得贷款历史的小微企业,金融机构无法预估其还款意愿和能力。
同样,在信用市场上,今年上半年违约事件仍然频发。有统计显示,今年以来共有97期信用债发生违约,涉及42个发行人,债券余额约700亿元,其中有89只违约债的发行人为民营企业,数量和规模是去年的两倍多。显然,在PPI下滑带来实体企业现金流萎缩时,企业需要更优的金融条件予以支持。比如提高赤字率、增加地方政府转向债券、降低企业融资成本等等。特别是货币政策方面,央行上半年采取一系列逆周期货币政策措施进行预调、微调,在局部流动性紧张的情况下给予定向支持,频频使用数量工具保证了市场资金的合理充裕。
滴滴在不断加码安全措施,现在这关乎它的市场生存以及未来的上市前景。在乘客端,原“紧急求助”功能升级为“一键报警”;上线“安全中心”快速入口,方便用户快速使用一键报警、行程分享等功能;乘客端陆续提示添加紧急联系人,有助于亲友在需要时与警方迅速联动并及时获取行程信息;在加密保存数据、保障司乘隐私的前提下,在网约车业务中(快车、优享、专车等)试运营全程录音功能等。
这说明统一的净利润增长不是依靠总收入增长同步带来的,而是依靠“勒紧裤腰带”挤出来的,可以推断,一季度的利润大增也极有可能与此有关,而对于还有多大的挤压空间,智通财经APP并不持有乐观态度。因为营销成本的控制肯定是有限的,新产品进入市场需要大量营销开支,这就意味着成本将会再次加大。但是不大力推出新的高端产品,原有业务就会继续低速增长甚至亏损。所以统一对于新产品的推出力度和效果到底怎么样呢?
工作日的“打车难”,在那些密集加班的互联网大厦同样爆发了。周一晚9:57,距离滴滴夜间暂停营业还有1个多小时,李坤却怎么也打不到车了。李坤家住亦庄,最近才迁到北辰世纪中心的京东研发工作,通勤距离37公里。像是这样的大单,平日里滴滴司机都是秒接单,今天却显示至少需等待30分钟。李坤觉得很奇怪,“不是11点滴滴才停止服务吗,为啥现在就开始不好打车了。”